Discussione:
circuito
(troppo vecchio per rispondere)
jim
2017-11-02 15:48:07 UTC
Permalink
https://tinyurl.com/ybxxq7p2

come si chiude e come funziona il circuito?
Leo48
2017-11-02 17:15:11 UTC
Permalink
Post by jim
https://tinyurl.com/ybxxq7p2
come si chiude e come funziona il circuito?
Semplice... L' alternatore ha il polo negativo collegato alla carozzeria
e tutti gli utilizzatori hanno un polo collegato ad essa ed il polo positivo
viene portato tramite un filo il quale passa attraverso un interruttore
per poter accendere o spegnere...
jim
2017-11-03 13:40:14 UTC
Permalink
Post by Leo48
Post by jim
https://tinyurl.com/ybxxq7p2
come si chiude e come funziona il circuito?
Semplice... L' alternatore ha il polo negativo collegato alla carozzeria
e tutti gli utilizzatori hanno un polo collegato ad essa ed il polo
positivo viene portato tramite un filo il quale passa attraverso un
interruttore per poter accendere o spegnere...
Ma perche' non si puo' chiudere il circuito direttamente al polo negativo
della batteria?
Dove altro si usano circuiti di questo tipo usando la terra come polo
negativo?
Joe
2017-11-03 22:49:39 UTC
Permalink
Post by jim
Ma perche' non si puo' chiudere il circuito direttamente al polo negativo
della batteria?
Ma è quello che fai. La carrozzeria, come conduttore, è collegata al polo
negativo della batteria, quindi lo saranno tutti i terminali collegati ad
essa.
Perché utilizzare per ogni componente due fili lunghi, se uno dei due
collegamenti può essere già bello e fatto?
Post by jim
Dove altro si usano circuiti di questo tipo usando la terra come polo
negativo?
Dappertutto! E' una cosa comunissima.
Però, tieni sempre presente che, a rigore, il conduttore il cui potenziale
fa da riferimento (spesso tale conduttore è chiamato "massa") e la terra
possono non essere la stessa cosa: il tipico esempio è proprio la
carrozzeria dell'auto che può fungere da conduttore con potenziale di
riferimento, pur essendo isolata da terra mediante le gomme. Può svolgere
questo ruolo anche un qualsiasi involucro metallico contenente un circuito.
(Poi, a rigore, ci sarebbe da dire che se in un conduttore circola corrente,
c'è differenza di potenziale tra suoi due punti, quindi, a rigore, il punto
della carrozzeria a cui si collega il terminale del componente considerato e
il punto a cui si collega il terminale del polo negativo della batteria,
quando circola corrente, non sono esattamente allo stesso potenziale, ma non
ci complichiamo troppo la vita. :)) Questa osservazione vale anche quando si
considerano le due estremità di un filo percorso da corrente; anche nel filo
hai una caduta di tensione, anche se di solito la si ignora.)

Ciao,
Joe
ADPUF
2017-11-04 21:57:41 UTC
Permalink
Post by Joe
(Poi, a rigore, ci sarebbe da dire che se in un conduttore
circola corrente, c'è differenza di potenziale tra suoi due
punti, quindi, a rigore, il punto della carrozzeria a cui si
collega il terminale del componente considerato e il punto a
cui si collega il terminale del polo negativo della batteria,
quando circola corrente, non sono esattamente allo stesso
potenziale, ma non ci complichiamo troppo la vita. :)) Questa
osservazione vale anche quando si considerano le due
estremità di un filo percorso da corrente; anche nel filo hai
una caduta di tensione, anche se di solito la si ignora.)
Di questa cosa si tiene conto in certi circùiti sensibili dove
si separa la "massa del segnale" dalla "massa di
alimentazione" che è percorsa da forti correnti.
--
E-S °¿°
Ho plonkato tutti quelli che postano da Google Groups!
Qui è Usenet, non è il Web!
Ulisse Nessuno
2017-11-06 15:42:04 UTC
Permalink
Post by jim
Ma perche' non si puo' chiudere il circuito direttamente al polo negativo
della batteria?
Dove altro si usano circuiti di questo tipo usando la terra come polo
negativo?
Se si ama viaggiare, la risposta la si può trovare a Codrongianos,
Suvereto, Galatina!
Il resto è mistero!
--
Nessuno è perfetto ed io sono Nessuno.
Loading...